海口美蘭國際機場

海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)于1999年5月25日正式通航，2002年11月在香港成功上市(HK.00357)，是我國重要的國內干線機場之一。美蘭機場二期項目于2016年9月6日開工建設，2021年12月2日正式投運，設計容量為到2025年，美蘭機場可滿足年旅客吞吐量3,500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的運行需求，其中T2航站樓國際區域設計能力可滿足2025年國際及地區旅客420萬人次的運行需求。自此，美蘭機場跨入“雙航站樓，雙跑道”全新發展時代，致力于打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。

生產運營數據持續向好

美蘭機場在2019年單跑道、單航站樓運行時期，年吞吐量***達到2421.66萬人次；航班運輸起降架次達到16.40萬架次；貨郵行吞吐量達到32.24萬噸。

受新冠疫情影響，2022年，美蘭機場旅客吞吐量達到1116.22萬人次；航班運輸起降架次達到10.07萬架次；貨郵行吞吐量達到19.66萬噸。吞吐量排名位居全國第15位。

2022年，美蘭機場共開通航線227條，其中國內航線221條、地區航線1條、國際貨運航線5條；通航城市共122個，其中國內城市115個、地區通航城市1個、國際貨運通航城市6個。2023年以來，美蘭機場已開通仁川=海口國際貨運航線航班，加密至香港地區客運航線航班，恢復至金邊、曼谷國際客運航線航班。(注：以上數據未包含臨時及備降航線、航點)

此外，2022年，美蘭機場順利開通跨境電商“9610”“9710”“9810”等出口模式，實現跨境電商出口全業態落地，填補了海南省內空港口岸跨境電商業務的空白，為國際貨運航線的開通新增貨源類型及渠道。

星級服務品質獲國際認可

安全運行方面，美蘭機場迄今已持續安全運行24年。2014年，順利通過國際機場協會卓越安全機場認證(APEX)審核，成為國內第二家獲此認證機場，并于2016年順利通過復審；2018年，順利通過國際機場協會APEX安保評估，成為國內首家“APEX卓越機場安保”認證機場；在2021年民航局平安民航年度考評工作中，美蘭機場在中南轄區1000萬以上旅客吞吐量的9家一類機場中考核排名位列***，取得6年以來歷史***成績，并于2021年底順利通過ISO9001質量管理體系二次監督審核，體系認證持續有效，為美蘭機場安全運行奠定了扎實的體系基礎。在2021年和2022年民航局平安民航年度考評工作中，美蘭機場連續兩年在中南轄區1000萬以上旅客吞吐量的9家一類機場中考核***名。

服務品牌方面，2017年4月，美蘭機場榮膺全球第八家、國內首家(除港澳臺地區)“SKYTRAX五星級機場”，2022年2月，美蘭機場T2航站樓獲得“SKYTRAX五星機場”認證，五星機場稱號從2017年持續保持至今。美蘭機場多次榮膺年度“SKYTRAX中國區***區域機場獎”“SKYTRAX中國區***機場員工獎”。此外，還多次獲得國際機場協會(ACI)“年度亞太區***機場(1500-2500萬規模組)”。

此外，美蘭機場還多次獲得中國民用機場服務質量評價十佳優秀機場獎、ASQ***科學樣本獎、ACI***衛生措施機場、“中國服務”品牌競爭力500強企業、中國民用機場服務質量評價“服務質量優秀獎”等國內外服務大獎。

配套商業服務旅客出行

美蘭機場航站樓整體商業面積約3.7萬平方米，為旅客提供一站式的“吃、喝、玩、購”商業服務。2011年12月21日，美蘭機場成為國內首家擁有離島免稅店的機場。美蘭機場免稅總批復營業面積為39859平方米，主要經營國家批準的國際一線二線品牌和離島免稅政策的45大類商品，涵蓋500多個國際知名品牌。海口美蘭國際機場酒店擁有996間客房，是目前中國國內***的單體機場酒店。

未來，美蘭機場將打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐，為海南自貿港建設構建便捷的空中運輸通道的目標，美蘭機場將持續拓展和優化航線網絡，十四五期間將實現國內客運航線省會機場全覆蓋、重點城市航班公交化、中小城市航班通達性顯著增強。加快拓展國際航空市場，充分利用航權開放優勢完善國際航線網絡結構。進一步優化口岸通關效率，提升通關便利服務，實現國際貨運口岸全資質開放，完善綜合交通配套設施建設，加快區域國際空港樞紐建設。

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